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数据显示,报告期内,Gucci批发渠道销售额涨16%,直营零售渠道同比增长20%。得益于中国消费者的贡献,亚太市场零售额增幅为35%,北美市场的增幅则放缓至5%。集团首席财务官Jean-Marc Duplaix表示,继英国和美国后,中国已成为Gucci第三个开设电商业务的市场,他还强调品牌在中国的需求没有放缓,未来将继续扩大Gucci在中国内地的市场份额。为响应国家增值税减让政策,惠及更多中国消费者,Gucci中国内地商品零售价格已于4月1日起下调3%。

记者在中国交通运输部网站上注意到,《国际航权资源配置与使用管理办法》近日已经印发,延续了9年的“一条远程国际航线一家承运人”规则将被渐进打破。民航局运输司司长刘锋介绍,现行《国际航权分配与使用管理暂行办法》制定于2009年,对远程国际航线实行“一条航线一家承运人”的政策,准入原则不完善,缺乏量化评价标准,事后监管较薄弱。同时,北京新机场将于2019年10月投入运营,届时将与首都国际机场“双枢纽运作、适度竞争”,国际航权资源配置政策必须适应这一需要。

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此前,在宣布自建工厂项目取消后,蔚来汽车董事长兼CEO李斌对21世纪经济报道记者表示,江淮蔚来工厂将在接下来的2-3年内继续为蔚来生产。“江淮蔚来的生产基地,目前年产能已经达到10万辆,将来改造后会到15万辆。我们已经决定将第三款车型继续通过江淮蔚来工厂生产,这样投资效率比较高。”李斌表示。

数据显示,Gucci销售额大涨24.6%至23.26亿欧元,增速较上一年同期的37.9%大幅放缓,环比增长也出现放缓,去年第四季度增幅为28%。Gucci中国区需求依然强劲据官网介绍,开云集团成立于1963年,总部位于法国巴黎,前身为Pinault-Printemps-Redoute集团,于2013年改名为开云集团。开云集团已在巴黎泛欧证券交易所上市,旗下拥有Gucci、Yves Saint Laurent (YSL)、Bottega Veneta (BV)等多个奢侈品品牌。

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